力士樂齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593
- 型 號：R983032269
- 價 格：￥1100
力士樂齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593工業(yè)液壓元件：液壓泵（軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵），馬達(dá)（軸向柱塞馬達(dá)、外嚙合齒輪馬達(dá)）開/關(guān)閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器）
力士樂齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593
– 固定排量
– 低工作噪音
– 低脈動流量
– 由于具有密封間隙補(bǔ)償，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率
– 適合較大的粘度和速度范圍
– 所有機(jī)座大小和尺寸均可以任何形式相互組合
– 可與內(nèi)嚙合齒輪泵，葉片泵和軸向柱塞泵組合
– 適用于使用 HFC 油液運(yùn)行（密封設(shè)計 "W"）
– 用途
用于具有高效、高壓和高負(fù)載循環(huán)數(shù)的抗疲勞傳動裝置，例如，塑料加工機(jī)，自動壓力機(jī)，鑄造機(jī)和涉及蓄能器充液工作的其他應(yīng)用。
力士樂齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593
因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價格貨期實(shí)時變化;
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隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。
力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴(kuò)大傳動軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù)，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
機(jī)座大小 | 機(jī)座大小 | PGH4 | |||||||
規(guī)格 | 規(guī)格 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | |||
重量 | m | kg | 14 | 14.5 | 15 | 16 | 17 | ||
速度范圍 1） | n小 | min -1 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
n大 | min -1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
排量 | V | cm3 | 20.1 | 25.3 | 32.7 | 40.1 | 50.7 | ||
流量 2） | qV | l/min | 28.9 | 36.3 | 46.9 | 57.6 | 72.8 | ||
慣性矩（圍繞驅(qū)動軸） | J | kgm2 | 0.00037 | 0.00045 | 0.00055 | 0.00066 | 0.00081 | ||
功耗 Pad 需要的小驅(qū)動功率（p ? 1 bar） | kW | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | |||
大允許驅(qū)動功率 | 35 | 44 | 56 | 61 | 76 | ||||
工作壓力，值 – 輸入 | p | bar | 0.8 至 2（短暫，啟動時 0.6 bar） | ||||||
公稱壓力 – 輸出，連續(xù)運(yùn)行 | pN HLP 液壓油 | bar | 315 | 250 | |||||
特殊液壓油 3） | 220 | 175 | |||||||
間歇運(yùn)行 4） | P大 HLP 液壓油 | bar | 350 | 315 | |||||
特殊液壓油 3） | 245 | 210 | |||||||
機(jī)座大小 | 機(jī)座大小 | PGH5 | |||||||||
規(guī)格 | 規(guī)格 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | |||
重量 | m | kg | 42 | 43.5 | 45.5 | 48 | 52 | 55.5 | 60.5 | ||
速度范圍 1） | n小 | min -1 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
n大 | min -1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
排量 | V | cm3 | 64.7 | 81.4 | 100.2 | 125.3 | 162.8 | 200.4 | 250.5 | ||
流量 2） | qV | l/min | 92.8 | 116.9 | 143.8 | 179.8 | 233.7 | 287.7 | 359.6 | ||
慣性矩（圍繞驅(qū)動軸） | J | kgm2 | 0.00237 | 0.00289 | 0.00329 | 0.00407 | 0.00506 | 0.00623 | 0.00760 | ||
功耗 Pad 需要的小驅(qū)動功率（p ? 1 bar） | kW | 1.8 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | |||
大允許驅(qū)動功率 | 96 | 103 | 129 | 161 | 134 | 140 | 134 | ||||
工作壓力，值 – 輸入 p | bar | 0.8 至 2（短暫，啟動時 0.6 bar） | |||||||||
公稱壓力 – 輸出，連續(xù)運(yùn)行 | pN HLP 液壓油 | bar | 315 | 210 | 170 | 135 | |||||
特殊液壓油 3） | 220 | 145 | 115 | 90 | |||||||
間歇運(yùn)行 4） | P大 HLP 液壓油 | bar | 350 | 260 | 210 | 170 | |||||
特殊液壓油 3） | 245 | 180 | 145 | 115 | |||||||
1）液壓油 HFC輸入速度 n大 = 2000 min-1
2）測量條件n = 1450 min–1，p = 10 bar和 = 30 mm2/s
3）注意！
對于這些介質(zhì)，針對特殊液壓油的限制可以適用
4）大 10 秒，多占空比的 50 %
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R983031848 AZPW-21-004RABXXMB -S0593
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齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計量設(shè)備。齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘高壓時流量穩(wěn)定，無出口壓力波動。該泵具有的優(yōu)勢及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。
盡管如此，如果對泵的操作使用不當(dāng)，管理不到位，不僅不能發(fā)揮其效能，甚至?xí)斐杀玫耐蝗粨p壞。
一、結(jié)構(gòu)及工作原理
一臺完整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構(gòu)成。齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。
當(dāng)齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關(guān)。
二、運(yùn)行管理
1、日常維護(hù)
?。╨）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。（2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。（3）人口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應(yīng)及時調(diào)整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導(dǎo)致切粒機(jī)放流。（4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。（5）每一次產(chǎn)量提高時，要將當(dāng)時的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
2、常見故障及對策如下：
?。?）故障現(xiàn)象：泵不能排料
故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、
?。?）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速；
?。?）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機(jī)故障；c、減速機(jī)異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機(jī)；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過大
故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機(jī)故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度；c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機(jī)
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a、停電；b、電機(jī)過載保護(hù)；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)；f、盤車確認(rèn)說明：以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應(yīng)關(guān)系
三、提高運(yùn)行壽命的措施
1、因泵體在下運(yùn)轉(zhuǎn)，故冷態(tài)安裝時配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移。2、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時造成附加力矩。3、泵出口壓力測點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。4、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應(yīng)拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝，以免泵內(nèi)混入異物。6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系，齒輪的擠壓，承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。7、提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。8、泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行。9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長8～10年。10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過3Omin，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。
