方向控制閥4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/B5M

REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下在不制動時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。

方向控制閥4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/B5M 

0811404600 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/A1M
0811404601 4WRPEH 6 C3 B12L-2X/G24K0/A1M
0811404602 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/A1M
0811404603 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/A1M
0811404604 4WRPEH 6 KB50P-2X/G24K0/A1M
0811404605 4WRPEH 6 C3 B04P-2X/G24K0/A1M
0811404606 4WRPEH 6 C3 B02L-2X/G24K0/A1M-816
0811404607 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/A1M-816
0811404608 4WRPEH 6 C3 B12L-2X/G24K0/A1M-816
0811404609 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/A1M-816
0811404610 4WRPEH 6 C4 B04L-2X/G24K0/A1M
0811404611 4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/A1M
0811404612 4WRPEH 6 C4 B24L-2X/G24K0/A1M
0811404613 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/A1M
0811404614 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/A1M-818
0811404615 4WRPEH 6 C3 B12L-2X/G24K0/A1M-818
0811404616 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/A1M-817
0811404617 4WRPEH 6 C3 B12L-2X/G24K0/A1M-817
0811404620 4WRPEH 6 XB24L-2X/G24K0/A1M-743
0811404621 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/B5M
0811404622 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/B5M
0811404623 4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/B5M
0811404624 4WRPEH 6 C3 B08L-2X/G24K0/A1M-841
0811404625 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/A1M-841
0811404626 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/B5M
0811404627 DIRECTIONAL-4WRPEH 6 C3 B04P-2X/G24K0/A1M-561
0811404629 4WRPEH 6 C3 B02L-2X/G24K0/A1M-817
0811404630 4WRPEH 6 C3 B02L-2X/G24K0/A1M-841
0811404631 4WRPEH 6 C3 B04L-2X/G24K0/F1M
0811404632 4WRPEH 6 C3 B12L-2X/G24K0/F1M
0811404633 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/F1M
0811404634 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/F1M
0811404635 4WRPEH 6 C3 B25P-2X/G24K0/B5M
0811404636 4WRPEH 6 C4 B24L-2X/G24K0/B5M
0811404637 4WRPEH 6 C3 B40P-2X/G24K0/B5M
0811404638 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/A1V
0811404639 4WRPEH 6 C B40L-2X/G24K0/A1M
0811404640 4WRPEH 6 C B40L-2X/G24K0/F1M
0811404641 4WRPEH 6 C4 B02L-2X/G24K0/A1M
0811404642 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/A1M
0811404643 4WRPEH 6 C3 B25P-2X/G24K0/A1M
0811404644 4WRPEH 6 C3 B40P-2X/G24K0/A1M
0811404645 4WRPEH 6 C4 B15P-2X/G24K0/A1M
0811404646 4WRPEH 6 C4 B25P-2X/G24K0/A1M
0811404647 4WRPEH 6 C4 B40P-2X/G24K0/A1M
0811404648 4WRPEH 6 C5 B40P-2X/G24K0/A1M
0811404649 4WRPEH 6 C1 B40P-2X/G24K0/A1M

液壓電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
一、特點(diǎn)
（1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。
（2）系統(tǒng)簡單，便于維護(hù)，價(jià)格低廉。
（3）動作快速，功率微小，外形輕巧。
二、分類
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。
1.壓力控制閥按用途分為溢流閥減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸液壓馬達(dá)等)動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運(yùn)動，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動。
2.流量控制閥，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
3.方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
（1）單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
（2）換向閥：改變不同管路間的通斷關(guān)系根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通三通四通五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動機(jī)動電動液動等。