迪普馬齒輪泵GP10091R97F/20N-109513478

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

    在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

    實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

    對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

    對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到。

迪普馬齒輪泵GP10091R97F/20N-109513478

GP2-0234R01F/20N

DFP2-19-RC1/20

GP1-0041R97F/20N

GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

VPPL-022PC5-R00S/20N

RV1P-025PC-R55B/10N

VPPM-073PCR-R55S/10N000

GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH

GP1-0061R95B/20N

GP2F-0178R97F/20N  GP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N 

GP2R-0178RF/20N  GP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N 

GP1F-0061R97B/20N+GR1M-0061RB/20N+GP1R-0061RB/20N

VPPL-100PC6-R10S/20N

DFP1-08-RA1/20 

VPPM-046PCX-R00S/10N000

IGP7-160-R15/11N

IGP66-064/064-R05/11N

GP2-0178L97F/20NH

GPA2-L169-E20T2-FE2/2S/10N

IGP4-032/R05/11N

PVD-35-H

RV1D-025PC-R55B/10N  

IGP3-003-R05/11N

GP3-0207R97F/20N

GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N  

GP2-0140R97F/20NH

GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N

VPPM-046PQNC-L55S/10N000/M050

VPPL-046PCR-R00S/20N

VPPM-073PC-R55S/10N000

VPPL-100PQC-R10S/20N

GP1F-0091R97F/20N+GP1R-009RF/20N 

VPPL-046PC5-R00S/20N

GP3-0264R97F/20N

GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N

1P-4.2R/11N

GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N 

IGP43-025/003R 05/11N

DFDP43-42/30-RAA1/20

DFDP32-30/21-LAA1/20

VPPL-022PCR-R00S/20N

DFP2-17-RA1/20

DFP1-11-RA1/20

GP3F0427R01F/20N+GP1R0041RF/20N

GP1-0034R97F/20N 

GP3-0337R97F/20N 

RV1P-100PC-R55S/10N

GP2-0178R97F/20N

GPA2-R169-E20T2-FE3/2S/10N 

DFP2-14RC1/20

VPPL-022PC5-R00S/20N

FV6CC-17-12-1R02/10N-10

GP20140R95B20N

VPPM-073PCX-R00S/10N00

VPPM-073PC-R00S/10N00

GP3F-0696R97F/20N+GP3M-0696RF/20N+GP3R-0225RF/20NH

RV1D-016PC-R55B/10N

GP3F-0337R97B/20N+GP2R-0113RB/20N

GP2-0279R95F/20N

VPPM-029PCX-R55S/10N000

GP1-0061R97F/20N

IGP5-050-R05/11N

VPPL-070PC6-R10S/20N

PVA28 /30用RV1P-020PC-R55S/10N替代

GP2-0113R97F/10NH

PVE-016-PC3-R90B/30N

GP2-0070R97F/20N

力士樂齒輪泵使用有什么注意事項

使用力士樂齒輪泵時需要注意什么？力士樂齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，容量小，重量輕，可制造性優(yōu)良，價格低廉，自吸性強，耐油，耐液體污染，速度范圍廣，承受沖擊載荷，可維護，容易維護，并可靠地工作。

那么力士樂齒輪泵使用有什么注意事項？相信不少人是有疑問的，今天上海韋米機電就跟大家解答一下！

1、嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋使用

為防止齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)，冬季不要燒毀后橋和變速箱，以免影響啟動，在這種情況下，您應(yīng)該改用低粘度的多級齒輪油；

2、不要將機油與油泵分類標(biāo)簽混淆

為避免計算標(biāo)準(zhǔn)混淆，規(guī)定齒輪油采用高等級標(biāo)志，發(fā)動機潤滑油采用低等級標(biāo)志，但是較舊的齒輪油的牌號較低，請注意齒輪油和機油的粘度等級無關(guān)，同一型號不能相互使用，不要將齒輪油用作發(fā)動機油，否則發(fā)動機會發(fā)生襯套燃燒、卡缸、活塞頂燒結(jié)等嚴(yán)重事故；

3、合理使用油泵有利于齒輪的維修保養(yǎng)

齒輪油的使用壽命很長，因此如果使用單一等級的油，則在季節(jié)性維護時需要使用不同的粘度等級，如果舊放出的油不在換油期內(nèi)，可在再次換油時添加到車輛中，舊油必須妥善存放，以防止水分離、機械雜質(zhì)和廢油污染；

4、盡快換油

必須按照規(guī)定的換油指標(biāo)更換新油，如果沒有油品質(zhì)量分析方法，可以在規(guī)定的時限內(nèi)換油，汽車制造商推薦的換油周期為30,000-48000km，換油時，趁熱放掉舊油，清洗齒輪和變速箱，然后加新油，加油時，防止水和雜質(zhì)混入；

5、加油量要合適

油量要適量，可多可少，過多不僅會增加機油攪拌阻力和油耗，還會讓齒輪油通過后橋殼，如果密封不好，進入制動鼓，導(dǎo)致剎車失靈，加速過高的溫度和齒輪磨損，它會對齒輪的維護產(chǎn)生不利影響。