德國(guó)力士樂高壓泵PGH4-2X/032RE11VU2

PGH型內(nèi)嚙合齒輪泵
定量泵
定排量
低噪聲
低的流量脈動(dòng)
由于采用間隙密封的補(bǔ)償即使在低速和
低粘度油液時(shí)也有高的效率
適用于廣范圍的各種粘度和轉(zhuǎn)速
所有規(guī)格可自由組合組成組合泵
能和PGF型內(nèi)齒輪泵、軸向柱塞泵和
葉片泵組成多聯(lián)泵
能用HFC液體工作（密封件型號(hào)W
PGH型液壓泵是泄漏間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的定排量?jī)?nèi)嚙合齒
輪泵。

德國(guó)力士樂高壓泵PGH4-2X/032RE11VU2

它的主要組成部分有泵體(1)，軸承(1 1)，內(nèi)齒
輪(2)，帶軸外齒輪(3)，滑動(dòng)軸承(4)，前、
后蓋(5)，端蓋(6)，安裝法蘭(7)，和定位銷
(8)以及由弧形體(9 1)、支架(9 2)和密封墊
(9 3)組成的弧形元件(9)。
曖入和排出原理
支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒輪
(2)以一定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在約90 e范圍的吸油區(qū)內(nèi)體積增加。產(chǎn)生吸
力，流體進(jìn)入吸油區(qū)。
月牙形的弧形元件(9)將吸油腔和排油腔隔開。在
排油腔外齒輪(3)的齒和內(nèi)齒輪(2)齒嚙合，流體
就從排油腔(P)排出。
軸向間隙補(bǔ)償
軸向補(bǔ)償力FA由前、后蓋(5)間的壓力場(chǎng)(10)產(chǎn)
生，作用在排油腔內(nèi)的軸向浮動(dòng)板上。
由于工作壓力的作用，這兩個(gè)弧形元件(9 1)和(9 2)
壓向外齒輪(3)和內(nèi)f 2）的齒頂。
弧形體和弧形支架的面積比和密封圈(g 3)的位置設(shè)計(jì)得
使內(nèi)齒輪(2)、弧形體(9)和外齒輪(3)之間達(dá)到可
靠的密封。
彈性元件密封圈(9 3)能保證即使在很低的壓力下這些元
件間也有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力。
液*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪(3)上的力由油膜潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸
承(4)承受；作周在內(nèi)齒輪(2)上的力由靜*承
(11)承受。
蔭形
兩個(gè)齒輪均為漸開線式齒輪刀具加工，較長(zhǎng)的嚙合長(zhǎng)度使
泵的排量和壓力脈動(dòng)較小。這使泵的運(yùn)行噪聲大大降低
PGH4-2X/040RE11VU2
PGH5-2X/125RR11VU2
PGH5-2X/160RE07VE4
PGH5-2X/200RE07VE4
PGH4-2X/020RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/063RE07VE4
PGH4-2X/080RE07VE4
PGH5-2X/125RE11VE4
PGH2-2X/006RE07VU2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH5-3X/063RE11VU2
PGH5-3X/080RE11VU2

PGH
 SAE 2孔法蘭符合IS0 3019/1或
4孔法蘭符合VDMA 24 560第1部分和IS0 3019/2
法蘭連接
任選
只有在向博世力士樂咨詢后，才可使用帶徑向力和軸向
力（例如皮帶輪傳動(dòng)）之傳動(dòng)方式
順時(shí)針或逆時(shí)針一轉(zhuǎn)向不能改變！
礦物油(HLP)按DIN 51 524第2部分
水基合成油液符(HFC)按VDMA 24 317密封件型號(hào)w5)
合成酯(HEES)按VDMA 24 5585)
無水液壓油(HFD-U)按VDMA 24 3175)
請(qǐng)注意樣本活頁RE 07 075的規(guī)定。
如用環(huán)境兼容的液體請(qǐng)先向我們咨詢！
PGH5
PGH5型和PGH5，A10V0 100組合（SAE-C法蘭，軸17T 12/24 DP）
    PVV，。4，PVV/05（SAE-C法蘭，軸14T 12/24 DP）
PGH5型和PGH4．A10V0 45組合（SAE-B法蘭，軸15T 16/32 DP）
    PGP3, PGF3, PVV／Q1, PVV，。2, A10V0 28 (SAE-B法蘭，軸13T 16/32 DP)
PGH5型和PGH2，PHG3．PGF2．PGP2．G2-4X．A10VS0 10/18組合（SAE-A法蘭，軸9T 16/32 DP）
一般的技術(shù)數(shù)據(jù)和單個(gè)泵一樣（請(qǐng)見第4頁）。
組臺(tái)泵的各泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向均一樣。
承受zui大負(fù)荷的泵垃為*泵。
工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合校核通軸的zui大轉(zhuǎn)矩。對(duì)于現(xiàn)有的多聯(lián)泵（有型號(hào)的）也一樣。
單個(gè)泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩可計(jì)算如下
驅(qū)動(dòng)
電機(jī)+泵的安裝支架+聯(lián)軸器+泵
堰菲蚓。
一泵的驅(qū)動(dòng)軸上不允許有徑向力和軸向力！
一電機(jī)和泵的軸線砬精確對(duì)中！
一應(yīng)采用能塒軸線不對(duì)中進(jìn)行補(bǔ)償?shù)穆?lián)軸器！
一在安裝聯(lián)軸器時(shí)避免產(chǎn)生軸向力，即不能用錘子
錘或?qū)⒙?lián)軸器壓入主軸！使用驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)部螺
紋。
油箱
一油箱的容量應(yīng)和泵的運(yùn)行工況相配
一油箱的油溫不得超過允許的油液溫度；必要時(shí)可配冷卻
器
管道和連接
一卸下泵的保護(hù)油堵
一推薦采用符臺(tái)DIN 2391的精制無縫鋼管和可拆裝的管道
連接
一根據(jù)泵的油口選擇管道的內(nèi)徑（吸入速度為1到1.5 m/s）
一進(jìn)口壓力請(qǐng)見第4頁
一在裝配前*清洗管道和管接頭
推薦的管道連接
一任何情況下不能將回油直接被泵吸入，即在回油管和吸
  油管間應(yīng)保持盡可能大的距離。
一吸油管和回油管應(yīng)始終浸在右面之下。
一應(yīng)確保管道裝配無泄漏
濾油器
一有可能的話在回油管或壓力油管設(shè)置濾油器。
（在帶真空開關(guān)／堵塞指示器時(shí)，只能用吸油濾油器）
液壓油
一請(qǐng)遵守樣本活頁RC 07 075的規(guī)定
一推薦使用品牌的液壓油
一不要將不同牌號(hào)的液壓油混在一起，因?yàn)檫@可能引起油
  液的分解和潤(rùn)滑品質(zhì)的惡化。
一根據(jù)運(yùn)行情況定期地更換油液，同時(shí)清楚油箱內(nèi)的殘
渣。

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