安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R412007065

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R412007065

R412007000AS3-FLS-G038-PBP-HO-05,00

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R412007071AS3-FLC-G012-SSS-AC-00,01-ICI

R412007072AS3-FLA-G038-PBP

R412007074AS3-FLA-G038-SSS-NON

R412007075AS3-FLA-G012-PBP

R412007077AS3-FLA-G012-SSS-NON

R412007078AS3-ADD-G012-SSN-400

R412007079AS3-ADD-G012-SSN-500

R412007080AS3-ADD-G012-SSN-660

R412007081AS3-ADD-G012-SSN-950

R412007090AS3-FLS-G012-SSS-HO-25,00

R412007094AS3-RGS-G038-GAN-PNE-160

R412007095AS3-RGS-G012-GAN-PNE-160

R412007099AS3-RGS-G012-GAN-100-E11

壓力控制閥有哪幾種

　　在氣壓傳動系統(tǒng)中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類：

　?。?）減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩(wěn)壓作用；

　　在一個液壓系統(tǒng)中，往往使用一個液壓泵，但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個，而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇，這樣，由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥，通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。

　　減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理，也可以分為直動型和先導(dǎo)型兩大類。

　　減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

　?。?）溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

　　溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進行溢流，調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統(tǒng)工作壓力過載。

　　對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。

　?。?）順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制。

　　在液壓系統(tǒng)中，有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號，自動接通或者切斷某一油路，控制執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的壓力閥。

　　按照控制方式的不同，順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關(guān)，所以，這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說，順序閥同樣也有直動式和先導(dǎo)式兩種。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，能滿足大多情況下的使用要求。

壓力控制閥原理

　　壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

　　壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1（a）所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運動，如圖1（b）所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動作，系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

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