REXROTH溢流閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　　（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損，配合間隙大，通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。

REXROTH溢流閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4

力士樂(lè)先導(dǎo)式溢流閥 DBW型

博世力士樂(lè)溢流閥 力士樂(lè)壓力控制閥

弄傷力士樂(lè)溢流閥 博世力士樂(lè)電磁溢流閥

型號(hào) DB, DBW

溢流閥，先導(dǎo)式

規(guī)格6至30

底板安裝（"P"）：安裝面按DIN 24340 E型和ISO 6264

閥塊安裝("C")

螺紋連接("G")

法蘭連接（"F"）

作為插裝閥("K")

通過(guò)內(nèi)置電磁方向滑閥或方向座閥進(jìn)行卸載

可選擇轉(zhuǎn)換減震器（僅適用于DBW型）

按97/23/EC指導(dǎo)已通過(guò)設(shè)計(jì)安全測(cè)試的溢流閥

4種可選的調(diào)節(jié)方式：

旋鈕

帶護(hù)罩的六角套筒螺釘

帶鎖有刻度的旋鈕

有刻度的旋鈕

力士樂(lè)先導(dǎo)式溢流閥 DBW型

R978891991DBW10A1-5X/100-6EW110N9K4/12

R978909426DBW10A2-5X/200-6EW110N9K4/12

R978898348DBW10A2-5X/315Y6EG12N9DA/12

R978902190DBW10B2-5X/100-6EG24N9DAL/12

R978907497DBW10B2-5X/100-6EG24N9K4/12

R978873247DBW10B2-5X/100-6EW110N9DA/12

R900944276DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4/12

R978873259DBW10B2-5X/200-6EW110N9DA/12

R900901089DBW10B2-5X/200-6EW110N9DAL/12

R978902024DBW10B2-5X/200-6EW110N9K4/12

R900955012DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4/12

R978873270DBW10B2-5X/315-6EW110N9DAL/12

R900939333DBW10B2-5X/315-6EW110N9K4/12

R900920871DBW10B2-5X/315X6EW110N9K4/12

R978900576DBW10B2-5X/350-6EW110N9DAL/12

R978873130DBW10BG1-5X/315-6EW110N9DAL/12

R978896040DBW10BG1-5X/315-6EW220N9DAL/12

R978873152DBW10BG2-5X/200-6EW110N9DA/12

R978898664DBW20A2-5X/315-6EW110N9DA/12

R978873353DBW20B1-5X/100-6EW110N9DA/12

R978908014DBW20B1-5X/350-6EG24N9K4/12

R978873386DBW20B2-5X/100-6EW110N9DA/12

R978896295DBW20B2-5X/100-6EW110N9DK23L/12

R978873397DBW20B2-5X/200-6EW110N9DA/12

R978873398DBW20B2-5X/200-6EW110N9DAL/12

R900935901DBW20B2-5X/200-6EW110N9DK25L/12

R900925587DBW20B2-5X/200-6EW110N9K4/12

R978898994DBW20B2-5X/315-6EG24NK4/12

R978873409DBW20B2-5X/315-6EW110N9DA/12

R900920872DBW20B2-5X/315-6EW110N9K4/12

R978906773DBW20B2-5X/315X6EW220NK4/12

R978894983DBW20B2-5X/350-6EW110N9DK23L/12

R978902523DBW20BG1-4X/200-6EW110N9DA/12W65

R978873293DBW20BG1-5X/200-6EW110N9DA/12

R978895853DBW20BG2-4X/100-6EW110N9DA/12W65

R978898527DBW20BG2-4X/350-6EG24N9DA/12W65

R978897413DBW20BG2-5X/200-6EW110N9DA/12

R978901654DBW20BG2-5X/315-6EW110N9DALV/12

R978898043DBW30A2-5X/315-6EG24N9DK23L/12

R978902136DBW30A2-5X/315-6EW110N9DK23L/12

R978897723DBW30A2-5X/315U6EG24N9DK23L/12

R978897827DBW30A2-5X/315U6EW110N9DK23L/12

R978907091DBW30B2-5X/200-6EG24N9K4/12

R900941920DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4/12

R978907214DBW30B2-5X/315-6EW110N9DK23/12

R978900276DBW30B2-5X/5X/350-6EG24N9K4/12

R978873423DBW30BG1-5X/100-6EW110N9DAL/12

R978909628DBW30BG2-5X/350-6EW110N9DA/12

R978873247DBW10B2-5X/100-6EW110N9DA/12

R900944276DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4/12

R900955012DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4/12

R900925587DBW20B2-5X/200-6EW110N9K4/12

R900920872DBW20B2-5X/315-6EW110N9K4/12

R900941920DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4/12　

　　液壓控制閥原理

　　液壓控制閥是指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

　　液壓控制閥（簡(jiǎn)稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過(guò)控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運(yùn)動(dòng)速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，不論其如何簡(jiǎn)單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過(guò)液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多、應(yīng)用部分（元件）；一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正?？煽康剡\(yùn)行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。

　　液壓控制閥分類

　　1、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類

　　滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長(zhǎng)度，因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。

　　錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12°～20°，閥口關(guān)閉時(shí)為線密封，密封性能好且動(dòng)作靈敏。

　　球閥：性能與錐閥相同。

　　2、根據(jù)控制方式分類

　　定值或開關(guān)控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

　　比例控制閥：被控制量與輸入信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

　　伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。

　　數(shù)字控制閥：用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來(lái)控制液流的壓力、流量、方向的閥類。

　　3、根據(jù)用途分類

　　壓力控制閥：用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

　　流量控制閥：?流量控制閥是通過(guò)改變閥口大小來(lái)改變液阻實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。

　　方向控制閥：在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

　　4、根據(jù)安裝連接方式分類

　　管式連接：閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。

　　板式連接：將進(jìn)出口開于閥體的一個(gè)面。

　　插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

　　螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

　　二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝閥。

　　疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎(chǔ)，每個(gè)疊加閥不僅起到單個(gè)閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對(duì)外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過(guò)螺栓連接在換向閥和底板之間。