力士樂(lè)濾芯1.1000 PWR20-A00-0-M

不銹鋼空氣濾芯主要技術(shù)參數(shù):

過(guò)濾精度: 0. 1-100um

處理量: 0.5-200m2/h

*工作壓力: 0.4-10MPa

**工作溫度: 80-120°C

不銹鋼空氣濾芯工作原理:

不銹鋼空氣濾芯，待過(guò)濾液體由濾器進(jìn)口壓入，經(jīng)濾芯自外向里透過(guò)濾層而被過(guò)濾

成清澄液體，然后經(jīng)出口排出。雜質(zhì)被截留在濾芯的深層及表面,從而液體被

達(dá)到過(guò)濾的目的。

1.待過(guò)濾液體進(jìn)口

2.清澄液體排出口

3.排液(污)口過(guò)濾器的大小、結(jié)構(gòu)和濾芯的尺寸取決于設(shè)計(jì)流量、過(guò)濾液體

的介質(zhì)特性。過(guò)濾器的材質(zhì)均為優(yōu)質(zhì)不銹鋼，結(jié)構(gòu)合理,不但體積小、成本低

、流量大、而且檢修、換芯、裝配方便，過(guò)濾精度為0.5-100um,流量為0.5-

200m3/h.也可跟據(jù)用戶需求制作不同尺寸規(guī)格的產(chǎn)品。      

內(nèi)部濾芯數(shù)量濾筒內(nèi)可裝有1芯、3芯、5芯、7芯、 9芯、11芯、13芯、15芯等折疊式濾芯長(zhǎng)度有

10、20、30、40英寸.

     不銹鋼空氣濾芯怎樣維護(hù)保養(yǎng):

     1，濾芯是過(guò)濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬子易損件，需要特別的維護(hù)、保養(yǎng)

     2，當(dāng)過(guò)濾器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)， 會(huì)導(dǎo)教壓力的增加，流量的減小，這時(shí)候就需要及時(shí)清洗:

    3、在清洗的時(shí)候,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。     

不銹鋼空氣濾芯應(yīng)用領(lǐng)域:

    1：在機(jī)床工業(yè)中，機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用了液壓傳動(dòng)與控制。如磨床。刨床、拉床。壓力

機(jī)、剪床、和組合機(jī)床等。  

 2、在冶金工業(yè)中, 

電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)，平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏

和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。

    3 , 在工程機(jī)械中， 普遍采用了液壓傳動(dòng)，如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)、 履帶推士機(jī)、輪胎起重機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī)等。

     4，“在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，采用液壓技術(shù)也很廣泛，如聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)和梨等。

    5、在汽車(chē)工業(yè)中,液壓越野車(chē)、液壓自卸式汽車(chē)、液壓高空作業(yè)車(chē)和消防車(chē)等均采用了液壓技術(shù)。

   6、在輕紡工業(yè)中，采用液壓技術(shù)的有塑料注塑機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)等。

力士樂(lè)濾芯1.1000 PWR20-A00-0-M

R902603243 62.0125KH20XL-J00-0-V

R928019416 2.0015 G100-A00-0-M0

R928017408 9.660 LAH10XL-A00-0-PX

R928017596 10.660 LAG25XL-000-6-MR

R928017243 9.240 LAH10XL-A00-0-MX

R928017074 9.30 LAH10XL-A00-0-MX

R928017415 9.660 LAH20XL-F00-0-MX

R902603298 62.0056 KH20XL-J00-0-V

R928006701 2.0063 H10XL-A00-0-M0

R900229747 ABZFE-R0140-10-1X/M-A

R928006863 2.0250 PWR10-A00-0-M

R928006818 2.0160PWR10-B00-0-M

 0160 DN 010 BN4HC

FSITB114M90S100

R928053672 20.1051 H10XL-E00-6-M   

R928006806 2.0160G25-A00-0-M

R928019199 80.130H20XL-S00-0-M

R928019788 17.0400 PWR10-A00-5-M

17.0400 PWR10-A00-5-M

G01369Q

R928006377 2.0020 PWR10-A00-0-M

R928006053 2.0004 PWR10-A00-0-M

R928006970 2.0630 PWR6-A00-0-M

R928006646 2.0040 PWR6-A00-0-M

FPMEF10L/10N

FPMEF10S/10N 1213

R928006320 2.0018 G25-A00-0-M

FPHE-112-F25S/10N

R928006924 2.0400 PWR3-B00-0-M

R928006979 2.0630 PWR6-B00-0-M

R928005852 1.0063G25-A00-0-M

N40FM-P040-PES1F

01.E.90.6VG.30.E.P(303108)

01.E.320.25VG.16.S.P(331821)

R412004434

R928017666 10.1300LAH20XL-A00-6-M SO3000

R902603004 62.0180K H20XL-J00-0-V

R928016886 16.9021/R PWR20-F00-0-V

R928005872 1.0100 H6XL-A00-0-M

2.0058 H6XL-A00-6-M

2.0400 H3XL-B00-0-M

R928006756 2.0100 PWR20-A00-0-M

R928017644 10.950 LAH10XL-A00-6-M SO3000

R928018840 TLF II 1-25 H10XL-S00-000-00M00

R928017506 10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000

R901025388 ABZFE-H0400-10-1X/M-DIN

R928018535 18.3115 PWR10-E00-0-M

R928046707 99.A06443 G25-JH0-0-N

R928006077  2.0004 G25-A00-0-V

ZCPP1-.60C-S

0240D-010-BH3HC

0660R-010-BN3HC

FILTER 319749 01.E 90.40G.30.E.P.VA

R928005872 1.0100 PWR6-A00-0-M

R928005959 1.0400 G10-A00-0-M

R928017287 9.330G25-A00-0-M

R928031687  1007136B  9.330LA G25-A00-0-M  

R928028791 2.0005 G60-A00-0-V 

1829207049

01E.150.6VG.30.E.P.VA

01E.90.40G.30.E.P.VA

01E.1350.6VG.30.E.P.VA

01E.450.3VG.30.E.P.VA

38P-2-10Q-GO4284

FSI-TB038-M90S/10-0

FPM-TB012-F10S/10N-0

R928017552 10.330LA PWR10-A00-6-M SO3000

R928006926 2.0400 PWR10-B00-0-M

FMND BN/HC 140MDD 10D1.0/L24(1291514)

R928017187 9.140LA PWR3-F00-0-M SO3000

306609 1000 RN O5O W/HC  

3066051000 RN 010 B4HC

R928006700 2.0063 PWR6-A00-0-M

R928006917 2.0400 H10XL-A00-0-M

2.0400 PWR10-A00-0-M

R928018917 2.0004 G60-A00-0-M

R928017041 16.9801/R PWR20-F00-0-M

R928016950 16.9600/T PWR6-E00-0-M

R412006571  濾芯R961400124 

R928017599 10.660LA H6XL-A00-6-M.SO.3000

R928017275 9.280LA H20XL-A00-0-M

R928017308 9.330LA H20XL-A00-0

R928028279 7.004 PS-S00-OM

FRCE034P10L/10ELEMENT

R928006647 2.0040 PWR10-A00-0-M

R928006971 2.0630 PWR10-A00-0-M

R928006701 2.0063 PWR10-A00-0-M

R928006035 1.1000 PWR10-A00-0-M

R928006656 2.0040 PWR10-B00-0-M

R928007114 2.0058 PWR6-A00-6-M

R928006432 2.0030 PWR20-A00-0-M

R928017210 9.160LA PWR10-A00-0-M SO3000

G04259

R928006077 2.0004 G25-A00-0-V

R928005927 1.0250 H10XL-A00-0-M   

"2.0100 H10XL-B00-0-M

R928006764

2.0100 PWR10-B00-0-M"

R928005927 1.0250 PWR10-A00-0-M 

R928006034 1.1000 PWR6-A00-0-M

R928016625 7.006 P25-S00-0-M

R928017418 9.660LA PWR3-F00-0-M SO3000

R928017666 10.1300LA PWR20-A00-6-M SO3000

R928019199 80.130H20XL-S00-0-M

R928006033 1.1000 PWR3-A00-0-M

R902603004 62.0180K H20XL-J00-0-V

1829207058

R928009351 1.0045 H10XL-A0V-0-M

R928047277 1.1000 G60-A00-0-M

1.1000 H20XL-A00-0-M

R928006036 1.1000 PWR20-A00-0-M

2.0250 H10XL-A00-0-M

R928006863 2.0250 PWR10-A00-0-M

2.0100 H10XL-A00-0-M

R928006755 2.0100 PWR10-A00-0-M

2.0100 H10XL-B00-0-M

R928006764 2.0100 PWR10-B00-0-M

2.0630 H10XL-A00-0-M 10

R928006971 2.0630 PWR10-A00-0-M

R928039681 7.002 P10-S00-0-M

R928016621 7.004 P10-S00-0-M

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除

　　液壓系統(tǒng)排氣通常指新安裝或新檢修完成后動(dòng)作時(shí)，要排除存在于管道中空氣。

　　液壓系統(tǒng)中空氣的百存在可能度引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)的爬行，運(yùn)動(dòng)精度下降等。

　　排除的方法通常是把液壓缸的排氣裝置打開(kāi)，使液壓缸緩慢動(dòng)作，同時(shí)觀察排氣裝置是否有空氣排出，直到?jīng)]有空氣為止，版裝上排氣塞，反復(fù)1到3次即可。有些液壓缸沒(méi)有排氣裝置，那么只要使液壓缸全行動(dòng)作3到5次即可。也可能在管路權(quán)點(diǎn)按頭打開(kāi)排氣，方法和在液壓裝置上排氣一樣。

　　液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查實(shí)例

　　液壓系統(tǒng)進(jìn)氣導(dǎo)致的故障一般比較隱蔽，因此在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)特別注意查找液壓系統(tǒng)混入空氣的部位。

　　（1）動(dòng)臂缸動(dòng)作緩慢

　　在檢修1臺(tái)ZL50G裝載機(jī)時(shí)，維修人員更換了該機(jī)變量泵出口到多路閥的管路。修復(fù)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱先導(dǎo)閥使該機(jī)動(dòng)臂缸動(dòng)作。起初該動(dòng)臂缸無(wú)動(dòng)作，約10s后動(dòng)臂缸開(kāi)始動(dòng)作，但是動(dòng)作緩慢。用秒表測(cè)試動(dòng)臂缸的動(dòng)作時(shí)間，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)間比原來(lái)延長(zhǎng)了50%？90%，且每次動(dòng)作的時(shí)間都不相等，由此懷疑變量泵有故障。我們使用西德福PPC-PAD數(shù)據(jù)采集儀對(duì)變量泵的補(bǔ)償壓力以及切斷壓力進(jìn)行測(cè)試，均未發(fā)現(xiàn)異常。

　　測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂缸動(dòng)作時(shí)，前半段行程速度明顯偏慢，后半段行程速度趨于正常。該機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感變量泵供油，可能是變量泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度緩慢，導(dǎo)致其響應(yīng)緩慢。ZL50G裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)如圖。

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除_液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查

　　拆開(kāi)變量泵1的負(fù)荷傳感管路6（圖中定變量控制閥5到流量控制閥4之間管路），發(fā)現(xiàn)從該管口中冒出氣泡。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱動(dòng)臂缸10動(dòng)作，管口流出的油液不連續(xù)，還間斷地噴出油氣混合液。對(duì)該管進(jìn)行約1min排氣，待管口連續(xù)、穩(wěn)定地流出線狀油液后，將管路連接好并試機(jī)，裝載機(jī)動(dòng)臂缸動(dòng)作速度恢復(fù)正常。

　?。?）工作裝置動(dòng)作緩慢且油溫升高

　　1臺(tái)正在調(diào)試的裝載機(jī)，當(dāng)其工作一段時(shí)間后，動(dòng)臂提升及鏟斗收斗動(dòng)作速度明顯變慢，齒輪泵發(fā)出“吱吱"異響，其出油管路高頻振動(dòng)。測(cè)試液壓油溫度，發(fā)現(xiàn)已高達(dá)100℃。根據(jù)齒輪泵異響、油液脈動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象，初步斷定為齒輪泵內(nèi)泄或打齒，但是更換齒輪泵后故障現(xiàn)象依然存在。試機(jī)時(shí)液壓油溫繼續(xù)上升，動(dòng)臂提升及收斗速度逐漸變慢。

　　分析認(rèn)為，要排除該故障，必須查找系統(tǒng)的發(fā)熱源。裝載機(jī)液壓系統(tǒng)異常發(fā)熱通常有以下5種原因：一是溢流閥異常開(kāi)啟，二是液壓泵內(nèi)泄，三是液壓油散熱器失效，四是執(zhí)行元件內(nèi)泄，五是閥口或管路故障造成節(jié)流。再次試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油箱油標(biāo)尺處有大量氣泡。打開(kāi)液壓油箱上部法蘭蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油箱內(nèi)油液中混有大量氣泡，液壓油箱內(nèi)回油室焊縫開(kāi)裂。液壓油中混有大量氣泡如圖。

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除_液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查

　　進(jìn)一步分析認(rèn)為，回油室的作用是使液壓系統(tǒng)回油經(jīng)濾芯過(guò)濾，然后引入液壓油箱內(nèi)液面底部。回油室焊縫開(kāi)裂，大量液壓油從回油室頂端裂縫處噴出，形成噴泉效應(yīng)，將空氣卷入到油液里形成氣泡。含有氣泡的油液被吸入齒輪泵，油液中的氣泡經(jīng)過(guò)齒輪泵壓縮后壓力急劇上升，產(chǎn)生大量熱能，高壓的氣泡在齒輪泵出油口爆破，產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)和噪聲。由于油液中混入空氣，造成液壓油剛度降低、容積效率下降；由于油溫升高，造成液壓系統(tǒng)的泄漏量增加。這兩者共同作用，導(dǎo)致動(dòng)臂提升及收斗動(dòng)作緩慢。更換液壓油箱后，故障消除。

　?。?）鏟斗缸自行伸縮

　　1臺(tái)正在平地的裝載機(jī)無(wú)法將地面鏟平，被平整的地面出現(xiàn)波浪形，影響作業(yè)效率。觀察該機(jī)作業(yè)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)鏟斗缸活塞桿出現(xiàn)較大幅度的自行伸縮現(xiàn)象，導(dǎo)致鏟斗姿態(tài)時(shí)刻變化，地面隨之出現(xiàn)起伏。

　　分析認(rèn)為，鏟斗缸活塞桿出現(xiàn)較大幅度自行伸縮現(xiàn)象，其原因可能有以下3個(gè)方面，一是鏟斗缸有桿腔、無(wú)桿腔過(guò)載閥內(nèi)泄漏，二是鏟斗缸內(nèi)泄漏，三是工作裝置液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。拆檢多路閥處的鏟斗缸有桿腔、無(wú)桿腔過(guò)載閥沒(méi)有異常。將鏟斗收到極限位置，拆開(kāi)鏟斗缸有桿腔膠管，繼續(xù)操縱收斗憋壓，有桿腔油口未出現(xiàn)噴油，由此排除鏟斗缸內(nèi)泄的可能。拆開(kāi)多路閥到鏟斗缸無(wú)桿腔鋼管上的測(cè)壓堵頭時(shí)，結(jié)果此處噴出高壓氣體，沒(méi)有液壓油流出，由此判定液壓系統(tǒng)混入了空氣。

　　排查液壓油箱和工作泵的吸油管路，發(fā)現(xiàn)工作泵吸油口膠管的喉箍已松動(dòng)，怠速時(shí)液壓油箱回油未見(jiàn)氣泡，但是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油箱回油氣泡迅速增加。緊固喉箍后，液壓油箱內(nèi)氣泡逐漸消失，試機(jī)后故障消除。